Opel introduit l'ouverture antagoniste des portes sur le nouveau Meriva

Opel présentera au salon de Genève en mars prochain la deuxième génération de son petit monospace, le Meriva. Ce modèle se distingue par une nouveauté de taille : l'ouverture antagoniste des portières, censée faciliter l'accès à bord. Commercialisation en France dès cet été.

Le nouveau Meriva reste fidèle au prototype dévoilé il y a deux ans par la marque allemande en reprenant le système d'ouverture antagoniste des portières. Baptisée "FlexDoors" par Opel, cette innovation offre un angle d'ouverture de 84 degrés des portes arrière, contre 68-70 degrés sur les portes conventionnelles, selon Opel. De quoi faciliter, comme sur une Rolls, l'accès à bord et la sortie de l'habitacle des passagers. C'est la première fois qu'un constructeur généraliste modernise un concept qui s'était imposé à l'industrie automobile dans les années 40 et 50.

Le monospace compact d'Opel pousse encore plus loin l'aspect pratique avec un système d'assises arrière "FlexSpace", devenu plus intuitif et facile à utiliser, et la console "FlexRail", constituée d'un ensemble de rangements interchangeables pouvant coulisser sur des rails disposés entre les sièges avant. On y trouve également le "FlexFlix" (en option), le fameux porte-vélos d'Opel qui se déploie sous le coffre à bagages pour y installer un voire deux vélos.

Esthétiquement, le nouveau Meriva reprend plusieurs traits inaugurés sur l'Insignia et la nouvelle Astra, comme la vague rythmant le vitrage et le tableau de bord enveloppant en forme d'aile.

Sous le capot, Opel proposera une gamme de motorisations allant de 75 à 140 chevaux, et associées à des boîtes manuelles à 5 et 6 vitesses, ou une boîte automatique. Une version ecoFLEX synonyme d'émissions de CO2 réduites est également au programme.

Présenté en première mondiale sur le salon de Genève (du 4 au 14 mars 2010), l'Opel Meriva de nouvelle génération sera produit à Saragosse, en Espagne, et commercialisé en Europe dès l'été 2010.